淄博“烧烤专列”的流量密码-环球动态
据中国交通报舆情监测系统显示，截至5月16日，关于淄博“烧烤专列”的信息量近五万条。淄博“烧烤专列”因做法新颖、满足出行需求、当地政府反应迅速在网络上刷了屏，越来越多的人选择乘坐专列去淄博品尝烧烤，顺路还可以打卡齐风古韵的淄博站南站房。
“把列车开进乘客心坎里”
(资料图片仅供参考)
淄博烧烤火，离不开“烧烤专列”的助力。自3月31日开始，中国铁路济南局集团有限公司开行济南至淄博烧烤游周末往返专线列车，这是国铁济南局首次开行“烧烤游”周末专线列车。
烧烤再好吃，需要开专列吗？需要，因为客流量太大了！据统计，五一假期，淄博站发送旅客240252人次、到达旅客240934人次，到发合计481186人次，创历史最高纪录。
媒体报道，五一假期期间，济南至淄博专线列车每日开行，复兴号智能动车组在胶济客专投入运营。淄博站结合客运大数据，提前分析研判客流变化，及时增开人工售票窗口，动态调整车站进站、检票通道数量，根据客流预警动态组织好出站集中客流疏导；青年志愿者在进站口、天桥、出站口开展志愿服务活动，为旅客提供引导、帮扶等服务，保障假日有序出行；国铁济南局在淄博站开办12306互联网订餐业务，为乘车旅客提供便捷就餐服务。
回看一个多月前，春运过后，春暖花开，人们短途出行需求爆发。国铁济南局在“淄博烧烤”初露头角时刻，敏锐捕捉流量热点，推出“烧烤专列”，助推“淄博烧烤”火成现象级。
“烧烤专列”上的乘务员也下了一番功夫。作为“列车烧烤大使”，负责向旅客介绍淄博烧烤的一些趣闻与历史文化，还会向旅客介绍济南至淄博间高铁列车开行列车情况及时为乘客解答出行咨询。
在专列设计上，国铁济南局同样花了心思，车厢外印着“淄博烧烤——热情淄博欢迎您”，很多旅客都在车厢外跟列车合影。淄博烧烤专列开通后，不少网民在社交平台上晒出了乘坐“烧烤专列”时，在列车上收到的各种礼物：水果、小吃、旅游资源简介……乘客纷纷点赞，“礼物拿到手软了”“感受到淄博的满满诚意”“好客山东名不虚传”。
当地一系列交通配套措施也接踵而至。第一财经报道，烧烤产业链的开端从大交通开始，如加开24列从济南至淄博间的周末往返“烧烤专列”；结合全市烧烤门店分布，及时调整增加公交线路和车次，新增21条定制烧烤公交专线；在火车站安排志愿者，为往返旅客提供交通、住宿、烧烤、旅游线路咨询推介等服务。
在各大自媒体平台上，“淄博烧烤连专列都有了”“坐高铁专列去淄博吃烧烤是什么体验”“淄博烧烤专列上车空着手下车兜着走”“女子坐淄博烧烤专列投喂拿到手软”“乘坐淄博烧烤专列的幸福感”“坐淄博烧烤专列被文旅局疯狂投喂”“文旅局长登上高铁揽客代言”“谁还没坐过淄博烧烤专列”“淄博专门开通了烧烤公交专线”等话题频繁登上热搜，累计阅读量超两亿次。
主流媒体助力“破圈”
淄博“烧烤专列”火爆“破圈”，离不开主流媒体报道助力，《人民日报》、新华社、央视等主流媒体齐上阵，推出多层次、多平台、高频次的信息产品，形成对“烧烤专列”的矩阵传播。
@人民日报4月9日和10日连发3条微博，内容分别为推介淄博“烧烤专列”为代表的各地旅游专列、乘客坐淄博“烧烤专列”被文旅局长疯狂投喂、淄博烧烤引得多地食客搭乘高铁去撸串。@人民日报点评，这样的“烟火人间”开胃又暖心。后续服务跟得上，创意体验再优化，名片越擦越亮，“一时火”才能变为“一直火”。
央视连续三天关注淄博烧烤，3月28日央视新闻视频号推出5分钟探访短视频《淄博烧烤为什么火爆出圈》，全国各地游客坐着高铁往山东扎堆，下了车直奔烧烤店；3月29日央视新闻微信公众号推出观察文章《烧烤带火一座城，为什么淄博行？》，在“主播说联播”里主播康辉直接喊话淄博：看馋了，也想着啥时候去打卡体验一下！
新华社4月14日进行了一场全平台“沉浸式打卡淄博烧烤之旅”直播。镜头中的淄博站热闹非凡，随着“烧烤专列”的抵达，人们一出站就有志愿者和迎宾工作人员热情迎接，还有免费文创产品赠送。《新华每日电讯》聚焦淄博烧烤火爆背后的“流量密码”，提到铁路开行的烧烤游专线列车，为火爆的淄博烧烤再添一把火。享受美食的同时，乘坐高铁出行、在齐风古韵的淄博站南站房前打卡留念，也成为年轻人们“烧烤之旅”的标配。
山东当地媒体《齐鲁晚报》是最早关注“烧烤专列”的媒体之一，称赞铁路部门眼光快又准，“烧烤专列上推淄博，好一个趁热打铁，烧烤专列上的这场文旅推介，更像是一个可贵的隐喻——借着烧烤的火爆，淄博昂然踏上了发展的快车道”。
自媒体博主推高流量
除了主流媒体持续关注，淄博烧烤列车的火爆离不开自媒体博主推高流量。从一开始的大学生组团乘高铁到淄博吃烧烤，到国铁济南局开通“烧烤列车”，再到网红大V乘车打卡探店流量加持，自媒体与主流媒体同频共振，共同推高了淄博的流量，也带火了“烧烤专列”。
在抖音平台上，博主@丹丹的念念碎4月8日发布视频，展示了她在乘坐淄博“烧烤专列”时的场景：收到淄博文旅局长的“投喂”，礼物拿到手软，车厢还贴有淄博美景宣传页。截至5月11日，视频获得159.1万点赞、31.4万评论、8.6万收藏和123.7万次转发，总流量破亿。
抖音博主@小粉发布短视频《有幸坐到烧烤专列了！》，获得了92.4多万点赞、22.4万条评论和75.5万转发。博主表示大学生坐这趟高铁太值了。
类似的体验视频在抖音、快手等短视频社交软件不断火爆，进入流量池之后，又被算法再次推荐给更多用户，进一步推高了淄博“烧烤专列”的流量，接连吸引更多的人乘坐列车去淄博打卡。
旅游专列“卷”起来
淄博“烧烤专列”的出现，让更多的城市看到了文旅交通融合的新模式，越来越多的旅游专列开进了旅游城市，各种不同主题的旅游专列遍地开花。据统计，近期除了烧烤专列，媒体还关注了陕西“油菜花”专列、新疆环塔克拉玛干沙漠专列、开往大理的“有风专列”、成都“熊猫专列”、千岛湖、黄山、篁岭专列等热度同样在线。
中国青年网评论，旅游专列具有一线多游、车随人走、景随车移、安全舒适，绿色低碳、经济实惠等优势，无论是舒适度还是便捷度都能满足游客需求，避免了传统出游的紧张节奏。
北方网指出，铁路旅游作为一种新的旅游方式，具有安全、便捷、经济、环保等优点，可以满足人们的多样化需求，让旅游变得更加轻松愉快。
《北京晚报》刊文指出，“烧烤专列”能走多远，要靠后续发力说话，既要吸引游客，更要做好功课，让游客真正感受到城市在用诚说话、用心做事。
随着国内旅游市场快速升温，文化旅游、红色旅游、赏花旅游等定制化旅游专列的开行，让游客感受到生机勃勃的春之旅。媒体评论，期待各地文旅列车、定制公交、特色飞机、精品游船如雨后春笋蓬勃生长，共同驶出“交通+文旅”复苏加速度。
来源：中国交通报交通舆情中心
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