2.0T+8AT，长度近5米，双色车身，三种座椅布局，卖23万能火!
哪怕公认新能源才算未来的趋势，而新能源的领军品牌是国产品牌，但依然不妨碍有人痴迷燃油车，尤其是BBA等一众豪华品牌，确实也都有着自己的个性，在保留自己特色的同时，这届上海车展上我们也看到了他们带来的例如加大屏幕、增加7座等本土化升级，竞争对激烈程度丝毫不输国产。那么今天小编带大家来盘点几款热门的豪华纯燃油SUV，看看哪款是你的菜？
保时捷卡宴
(资料图)
售价：94.8—250.8万元
“不是对你没感觉，是你没开保时捷。”作为保时捷家族的销量担当，第三代保时捷卡宴在上海车展上亮相了中期改款车型，整体造型还是十分熟悉的感觉，流畅的车身线条、青蛙前脸的造型，老远就能被人认出是辆保时捷。外观细节部分换装了新的大灯组，LED矩阵式大灯的造型更加立体，下方采用了三段式的进气口，比现款车型的面积更大，并将LED日行灯放在了两侧，前脸造型的观感更饱满。
侧面造型的变化就比较小了，新增了阿尔加维蓝、蒙特哥蓝和北极灰三种新配色，全新样式的五辐式轮毂，让准车主们有了更多的个性化选择。新车依旧提供普通版以及Coupe版两种车身形态，尾灯造型也有轻微改变，采用了全新的贯穿式设计，牌照框也放到了后包围上，只能说都是比较细微的调整吧！
内饰部分才是全新卡宴升级的重中之重，映入眼帘的就是三块大屏幕，12.6英寸曲面液晶仪表屏，中控屏12.3英寸，还新增了10.9英寸的副驾娱乐屏，三屏被整合在了一整块的黑色钢琴烤漆面板上，构成类似三联屏的造型，这套组合有点Taycan的味道。不过副驾娱乐屏保时捷还是贴心的放在了选装上，你会选吗？
另外，电子挡杆变成了Taycan那样的小拨杆，布置在中控屏的左侧，还是得适应一下。中央扶手区域集成了实体的空调控制按钮和储物格，还有15瓦的手机无线充电板，唯一复古经典的配置就是中控台上方的机械表。
动力上，新款卡宴依旧有多种选择，普通版车型搭载的依旧是3.0T发动机，354匹，500牛·米；而最强的Cayenne Turbo GT搭载的4.0T V8机器则达到了660马力，850牛·米。并且匹配的都是8速手自一体变速箱。
在上海车展期间它也开启了预售，3.0T车型提供两款，指导价分别为94.8万元和100.8万元，Turbo GT车型起售价为250.8万元，起步价都有小幅上涨。而插混的E-Hybrid两款车型分别为87.8万元和94.8万元。加上选装，落地随便就破百万。
奔驰GLC
售价：42.78—53.13万元
作为BBA中的大哥，梅赛德斯奔驰是每个人都向往的豪华品牌。作为2023年上海车展阵容最庞大、人流量最多的展台之一。虽然期间亮相了热度极高的电动奔驰大G，但奔驰燃油SUV中的销量担当GLC更是带来了全新一代，使用了奔驰全新的MRA II平台。
外观上，依旧是奔驰家族式的设计语言，前脸采用了面积更大的多边形前格栅，中网上点阵式的设计，整体感觉更加年轻运动。开眼角的车灯和一条贯穿的装饰条配合上巨大的三叉星徽logo，一眼就能看出是尊贵的奔驰。
新车尺寸较旧款也更大，长宽高4826/1890/1714mm，轴距2977mm，虽然宽度窄了8mm，但车长车高和轴距都有所增加。另外，作为中型SUV尺寸的新款GLC还首次推出了7座版本，分别为260和300的动感和豪华。说好听的是丰富了车内座椅的搭配，让消费者多了更丰富的选择，但是这样车身尺寸设计成7座车型，整体的空间表现真不容乐观，第三排座椅基本就是小板凳状态，基本只能供小朋友乘坐，尽管B柱的有空调出风口，杯架也配备了手机充电口，但小编认为更多的消费者还是会选择五座版。
尾部的变化就比较小了，基本就是延续了旧款的造型，车顶更加高耸，尾灯的造型更细长犀利，下方银色的镀铬装饰和黑色的下扰流板凸显了精致感。
内饰则是奔驰的精华，高情商会说和大哥S级同款，低情商也可以说和奔驰C同款。做工用料方面基本都是仿皮材质，但内饰整体的层次感和细节的雕琢打磨，依旧值得各厂商学习。12.2英寸仪表盘＋11.9英寸的中控屏，搭载了第二代MBUX智能人机交互系统，虽然肯定比不过新势力品牌的车机系统，但整体的操作在合资品牌中做的还算不错的，并且适配了不少本土化软件，如：QQ音乐、腾讯视频、喜马拉雅等app，还支持后续的OTA升级。
动力方面，全系都为2.0T+48V轻混，匹配9AT变速箱，配备4MATIC四驱系统，前后多连杆的悬挂系统，全系标配了悬挂软硬调节功能。260版本最大马力204匹，最大扭矩320牛·米，相比老款（197匹）大了7马力，最大扭矩不变；300版本则是最大马力258匹不变，最大扭矩400牛·米，相比老款（370牛·米）提升了30牛·米。
宝马X1
售价：28.89-34.99万元。
作为以操控著称的豪华品牌，在SUV领域的入门级车型宝马X1则是在加长上出了名。在今年上海车展上，宝马带来了全新一代宝马X1，轴距再次加长22mm，比海外版的X1长了110mm。新车提供4款配置。外观方面，采用了更大尺寸的双肾格栅，大灯设计成了双折线的LED日间行车灯，车身线条更简洁且锐利，两侧保留了大面积黑色网状导风口，整体感觉更加方正大气有力量感，偶尔一些不经意的角度看过去甚至会有点X5的错觉。
车身尺寸的长宽高为4616/1845/1641mm，轴距2802mm。虽然数据方面不算很出色，上面也提到轴距是加长了22mm，整体的空间表现肯定较老款车型会更好。侧面几乎没有复杂的线条，配合上与车身保持水平的镶嵌式门把手，一体感很强。尾窗的霍氏弯角设计有所保留，并且更大面积的车窗，车内的通透感也会更好。除此之外，新车还有运动版套件可选择，不少年轻的用户购买宝马车型都选上。
尾部整体造型还是动感十足的，整体以平直的线条为主，尾灯的造型立体感更强很接近更高一级别的X3。排气则采用了隐藏式的布局，下方的后包围设计的非常战斗。
内饰方面用上了最新的家族式语言，更显科技感的10.25英寸全液晶仪表屏＋10.7英寸的中控双联屏没有缺席，内置宝马的iDrive8系统，整体的配色采用红黑搭配，凸显运动感。另外，宝马的鸡腿档把也改成了拨杆式，为中控台节省出了一定的空间。
空间上，坐进后排明显感觉比老款车型更加宽敞，座椅的用料更加柔软，乘坐舒适性得到了改进，支持4/2/4比例放倒。虽然后排的中央地台依旧凸起，但较老款车型已经更低了些。
动力方面，全新宝马X1是20Li和25Li共四个配置，其中20Li为最入门车型，1.5T三缸发动机最大马力156匹，最大扭矩230牛·米，0-100km加速较老款的10.5秒提升至9.2秒；25Li则搭载2.0T四缸发动机，最大马力204匹，最大扭矩300牛·米，0-100km/h加速7.9秒。但目前全新宝马X1均采用7速湿式双离合变速箱，顶配车型也不再配备8AT变速箱。在此，小编也建议预算充足消费者还是尽量上25Li的版本，毕竟2.0T四缸发动机的平顺性、动力的响应各方面都是要比入门的20Li三缸版本好的多。
林肯冒险家
预售价：24.58-34.58万
作为曾经美系豪华品牌的代表之一，林肯在此次上海车展上也带来了中期改款的林肯冒险家，共推出五个配置。外观方面融合了品牌最新的Quiet Flight 2.0设计语言，面积更大的中网设计，内部采用了点阵的镀铬，中间的品牌logo搭配细长的LED日间行车灯贯穿，整体的视觉效果被拉宽，整个前脸甚至有点新能源的味道。车辆解锁后，林肯星辉标点亮并播放迎宾灯语，夜晚开车的仪式感满满。
整车尺寸4612/1887/1630mm，轴距2711mm，定位紧凑级SUV，同级对手有奔驰的GLB和宝马X1等入门豪华SUV。侧面的A柱到D柱熏黑，营造悬浮式车顶的效果，并且19英寸的多条辐式轮毂配合上米其林轮胎，主打舒适和静音的体验。
车尾部分则是采用了全新样式的贯穿式LED尾灯，拉宽了车辆的横向宽度，中间部分镶嵌了“LINCOLN”林肯的英文字母。采用隐藏式的排气布局弱化了运动感，但全新的3D悬浮式下镀铬装饰让车尾看起来更加简洁优雅。
此外，内饰的变化则更大了，拉开车门，第一眼就会见到林肯Z上所使用的27英寸贯穿式大屏，从A柱位置一直延申到副驾。方向盘造型也是林肯Z上的两幅式，换挡机构依旧是家族式的按键设计，最左侧为一键启动按钮。空调控制按钮也保留了物理按键，这点必须好评！整体的内饰在用料和做工方面是符合豪华品牌水准的。另外，在后排座椅上，较老款车型坐垫增长了26mm，并支持12°的靠背角度调节和150mm的前后滑动，让后排乘员的有了更好的乘坐舒适性。
动力方面，依旧采用2.0T发动机匹配8档手自一体变速箱，马力将提高至了261匹，最大扭矩395牛·米，提供两驱和四驱可选，WLTC下综合油耗两驱7.99L/100km；四驱8.38L/100km。不过新款冒险家马力提升后，需要加注标号更高的95号汽油，确实更符合了豪华车的身份，只是不知道购买它的车主们能否接受？
红旗HS7
售价：暂未公布
最后一款，是咱们一汽红旗推出的全新中大型SUV—HS7。新车最快将在今年8月份正式上市。外观方面主打中式豪华大气，甚至和红旗的HQ9很相似。直瀑式的格栅造型，中间的红旗旗标从引擎盖中间一直延申到接近车牌位置，进气口和大灯采用了“七子鱼骨”的造型，大气端庄稳重的同时张力感十足。
新红旗HS7长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距2920mm，比丰田汉兰达都大上一圈，妥妥的中大型SUV尺寸，提供5座/6座/7座椅三种可选择。侧面采用了分段式的腰线简洁耐看，后方上挑的腰线使整车的视觉宽度有所提升，后视镜和车顶熏黑营造出悬浮车顶的视觉感。
车尾采用了贯穿式尾灯设计，车顶配备了高位刹车灯，尾灯两端采用的是鱼鳍式的风格，牌照区进行了内凹的设计，下方采用了双边共四处的排气布局，配合上大量的镀铬条点缀，整车的精致感也有所提升。
内饰方面，采用了全新的家族式设计，基本与全新的红旗H5相似。中控区域采用了大量的皮质包裹和木纹装饰，并且中间有一个内凹是的纵置大屏，方向盘依旧是经典的三幅式设计，中控台下方依次是手机无线充电板、双水杯槽、电子挡把、电子手刹+模式调节、储物格和扶手箱。第二排还有小桌板，平时短暂的办公或者用来吃外卖非常实用。
动力方面，2.0T发动机，最大功率为251匹，匹配8AT变速箱，并提供两驱和四驱；未来还会有插电混动版，将搭载2.0T发动机+双电机组成的插电式混动系统，WLTC下纯电续航85km，综合续航里程1015km。最后，大家来预测一下价格会是多少呢？
总结
透过这届上海车展，会发现类似红旗、仰望这样的中国品牌也正在把国产豪车造得有模有样，而BBA等一众豪门也空前重视中国市场消费者的喜好与要求，未来，世界汽车的发展，都要以中国为风向标，大家觉得我说得有道理吗？欢迎在评论区留下你的看法。
